3月19日，由振华启东海工承建的1200吨插桩式抢险打捞工程船项目历经48小时的插桩、抬升、回降、拔桩，主要性能均达到设计要求，这标志着插桩实验顺利完成。
该船总长132.6米，型宽42米，型深9米，设计作业水深52.5米，设计吃水6米，设计航速10节。艏部设220人生活楼和直升机起降平台，中部为畅通作业甲板，艉部设起重能力1200T绕桩起重机。全电力驱动，动力定位满足DP2要求。同时该项目还采用双动环梁插销式升降系统，桩腿正常举升能力5600吨，支持能力9200吨，自持力20天，续航力3600海里。入籍CCS船级社。
该船建成后将迅速提高交通运输部救捞系统的应急抢险打捞能力，进一步提升对海上突发事件的应急响应能力，有效的缓解国家航运业安全发展和海洋环境安全的迫切需要。此外，该船还能积极参与国家经济建设，参与近海风电场建设，用于风机基座、支撑塔架、机舱及叶片的运输和吊装，沿海海底油气管线的修复，平台维修、生活支持和小型结构物的吊装作业等，为国家的海洋资源开发提供支持。
